L'Alpe d'Huez

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2006년 강촌챌린지 #3 + [Bicycle Life] | 2006/11/09 13:28

온로드 10km 구간을 평속 40km/h 이상으로 달려오면서 한 무더기를 떨어내고, 도치골 입구에서 부터 문의골 삼거리까지의 오프로드 구간이 또 다시 한 고비다.

정상까지 점점 경사도가 급해지는 스타일의 업힐인 관계로 생각보다 힘이 빠지는 구간이라서 숨 가쁘게 온로드를 달려온 선수의 진을 뺀다. 게다가 노면도 그리 편하진 않다.

2번 체인링에 걸고 헉헉거리며 올라가는데 삼거리가 가까워지자 도저히 2번 링으로 올라가는 것이 힘겨워진다. 온로드에서 무리하게 선두그룹에 붙어있던 여파인 것 같다.

근육을 쉬어주기 위해서 변속을 했으나 아뿔사. 트러블이 있다. --; 1번 체인링으로 체인이 내려가지 않는 것. 주행하면서 트러블을 잡아보려했으나 도무지 먹히지 않는다. 결국 그대로 근력에 의지한 채 문의골 정상에 올라 급수대에서 물통을 받아 들었다.

꽤나 더웠던 관계로 한 모금만 목을 축이고 나머지는 머리에서부터 부었는데 뒷 주머니에 넣어둔 핸드폰이 생각나벼렸다 +_+;;;;; 다행히 젖지는 않았다. +_+;;;

이번 대회에서 기록 인플레를 야기시키는 구간에 도달했다. 문의골 삼거리에서 술어니 고개 입구까지 이어지는 롤러코스터 구간이다. 적당하게 업다운이 반복되는 구불구불한 지형이어서 어느 정도 실력이 있는 사람들은 확~ 치고 나갈 수 있다. 큰골로 나가는 삼거리 부분은 노면과 코스가 살짝 애매하게 되어있어서 약간 위험한 부분이다.

롤러코스터 구간에서 드래프팅 중.
앞 사람에 신경쓰다보니 페달링까지 정확하게 따라하고 있다.

이제 술어니 고개를 향해 내려가는 일만 남았다.
중반부 까지 순조로운 페이스로 온 편이다.

다시 만난 짤막한 4km의 온로드 고갯길인 술어니 고개 구간. 잠시 숨돌릴 수 있어서 안심이 된다. 고갯길이 뭐가 안심이 되냐는 이야기를 할 수도 있겠으나, 오프로드 시합 중에 나오는 온로드 구간은 그야말로 오아시스이다. 좀 더 마음 편하게 수분도 보충하고 가져간 행동식을 먹기도 하면서 에너지를 보급한다.

쾌속의 내리막이 가능하기에 최대한 속도를 높여 언덕을 공략한다. 평상시의 평지 기어비에 가까운 2 X 8의 기어비를 놓고 댄싱과 휴식을 반복해가면서 경쟁자를 따돌린 후 탑 기어를 걸고 70km/h에 가까운 속도로 다운힐에 들어간다.

이제 봉화산 업힐만 남았다. 피니쉬 라인에 들어가려면 봉화산 정상에서 부터 한참 더 가야 하지만 나머지 구간이 다운힐 구간이므로 봉화산 업힐에서 기록이 결정난다고 보아야 한다.

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2006년 강촌 챌린지

산악자전거 좀 탄다고 하면, 이 대회를 1년 중 가장 큰 대회로 친다.
이 대회의 기록을 가지고 실력을 가늠해본다고 하면 그 네임밸류가 어느 정도인지 이해가 될까?

새로 조립한 자전거를 가지고 제대로 된 오프로드 코스는 이 코스가 처음이다.
우연찮게도 산악자전거를 타면서 이곳 A 코스에서 오프로드 데뷔를 했었다. 그게 아마도 작년 11월 쯤.
하드코어한 한치령 다운힐에서 덜덜 떨었었는데, 이걸 레이스 대회로 나오다니. +_+;

올 해의 코스는 B코스.
코스 답사를 해본 결과, 이전 코스에 비하면 고속 코스로 변경이 되어서 기록 인플레가 예상되고, 사고가 나기 쉬운 구간들도 더러 보였다. 목표는 2시간 20분.

- 23일 토요일
이번엔 팀 차량(?)으로 이동, 저녁 무렵에 강촌에 도착하여 부스를 설치하고 간단히 식사 후 숙소로 향한다. 시합에 관한 이런 저런 대화 끝에 안 오는 잠을 재촉한다.

-24일 일요일
새벽녁에 눈 떠서 미리 아침 식사를 해두고 준비한 후 어제 설치한 대회장의 부스로 이동. 대회마다 하는 일이지만 열심히 번호표 받고 자전거에 부착하고 웜업하고 어수선하다. ^^;