L'Alpe d'Huez

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마지막 휴식 끝

"여기가 아닌가벼~~!!!"

"아까 거기였나벼~~!!!"

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잠시 또 길을 헤멘 후에.....+_+/~~ (우리 길치 맞나봐요. ㅋㅋㅋ)

이제야 언덕같은 놈을 만났다. 이게 진짜 미시령의 시작인가.

과연 저기 한 번에 올라갈 수 있을까? 삼막사 때도 숨 가빠서 한 번 내렸는데...

올라보지 않은 언덕은 두려움을 먼저 던져준다. 경사도도 모르고 숨돌릴 타이밍도 모르니 페이스 배분을 할 수가 없다.
어떻게 올라야 할까? 기준을 남산 업힐로 잡고 언덕용 주 기어비를 32T X 17T (작은 놈에서 4번째 스프라켓) 로 고정한다.

무릎은 하늘에 맡기고 달려오면서 어설프게 익힌 상반신을 이용한 주법으로 페달링한다.

업힐에서 내 목적는 쭌 형이다. 다른 팀원은 이미 머릿 속에서 사라지고 그 사람의 춤추는 뒷 모습만 보일 뿐이다.

그를 처음 만났던 추운 날의 남산. 죽어라 페달링을 하고 있던 내 옆에서 편안하게 끝까지 댄싱으로 올라오던 그 때 그 모습.
지면을 걷는 듯한 굉장히 편안한 폼으로 춤추는 그 모습에 '로드 바이크를 가지고 싶다. 나도 저렇게 춤추고 싶다.' 라는 마음이 처음 들었었다.

한 2km 쯤 올라왔을까? 그래도 보이던 뒷 모습이 이제는 보이지도 않는다. 저 멀리 헤어핀을 지나 한 칸(?) 위에서 달리는 모습만 간간히 보일 뿐. 잠시 나온 내리막에 쉴 여력도 없이 어떻게든 따라 붙어 보기 위해 고속 기어로 끌어올린 채 댄싱으로 가속, 이어지는 업힐에 최대한 탄력을 붙여서 가속한다.

그.래.도 안 보인다. +_+;;; 저 멀리 간신히 보일 뿐.

이제 라스트 1km.

마지막 헤어핀 코너. 이제 몇 백미터나 남았을까. 어라? 경사도가 줄어든다. 휴게소 표지판.. 마지막 힘을 내서 대쉬!
올라왔구나. 진짜 올라오긴 했구나!

저쪽에서 쭌 형이 빙글빙글 웃고 있다. ㅋㅋㅋㅋ

하나 둘, 팀 원들이 올라오고 십전대보차의 씁쓸한 맛과 함께 미시령 정복의 쾌감을 만끽하고 세레모니 및 단체 사진 ㅎㅎ
멋지게 찍히고 싶었는데 포즈가 별로다 ㅋㅋ

모든 팀원들과 단체 사진 한 방 날려주고

이어지는 다운힐, 우와 이거 겁난다. 휙휙 사라지는 다른 팀원들 +_+/~
역시 다운힐 못하는 것이 증명되어버림. ㅋㅋ

다운힐을 마치고 미시령 터널의 출구와 만나는 지점. 평지라서 페달링을 하려는데 아뿔사. 통증이 좀 심해지고 더 페달링 하면 아무래도 지난 번 처럼 쭉 부상 상태가 될 것 같은 불길한 예감. 그리하여 시내까지는 서포트 차량에 덜렁 얻어 타고 편안히 갔다.

아쉬움이 많았던 저녁 식사를 끝마치고 고속 버스 팀과 차량 팀으로 나뉜다. 숙연님은 나름 집 근처라서 잠실에서 내 차로 가기로 결정. 영수 형님이 졸음을 참아가면 줄곧 운전수 역할을 수행해주신다. 횡성 휴게소 까지는 어떻게 잠 안자고 떠들면서 어깨도 주물러 드려가면서 같이 버텼으나 휴게소 이 후 뻗어버리고 눈 뜨니 동서울 톨게이트다.

폭우를 뚫고 잠실에 도착, 천막 쪽으로 엉덩이를 들이민 차량의 트렁크를 열고 장비를 정리한 후 집으로 향한다.

투르 드 속초 - 에피소드 4 + [Bicycle Life] | 2006/05/15 11:34

팜파스를 떠나 공사 중인 길을 계속 지나치고 편도 1차선에 갓길이 거의 없던 길을 지날 때는 조금 빡빡하다는 감도 느꼈지만 간간히 나오는 자전거 전용도로는 기분을 업 시켜주기에 충분했다. 4명이 일렬횡대로 주행해도 넓직한 공간 속초까지 계속 이런 도로가 있다면 얼마나 행복할까 하는 망상을 하며 마이크와 배틀 시작!

평지와 다운힐에서는 밀리지만 마이크의 잔차 무게, 기어비 등등 감안하면 업힐은 그래도 앞서 나가 볼 수 있지 않을까 하는 마음으로 마음껏 쏘아본다. 다리만 써서 오르던 업힐에 상반신으로 탄력을 붙여주니 34T X 17T의 기어비로 22~24km/h 아래로 떨어지지 않고 주욱 뻗어주는 이 느낌! +_+;

깨끗하게 놀기 좋았던 구간이 끝나면서 뒤를 돌아보니 마이크 아자씨만 보일 뿐 다른 일행이 전혀 안보이는 상황. 일단 내려서 후미를 기다리며 휴식. 아까 신 양수대교위에서 만난 다른 팀이 눈 앞에 보이긴 했지만 제낄까 하다가 걍... ㅎㅎ 다시 모두 모여 적당히 다운힐을 하다보니 영섭 형님과 서포트카가 휴게소에 서 있는 장면을 목격. 아차..아까 그냥 넘어와서 여기서 함께 쉴 껄.

인제로 향하는 길은 지리~하기만 하고...초반 5분 정도는 경치를 만끽하며 즐거워 했으나 도무지 변동없는 이 풍경에 점점 지겨워져서 투덜대니 친절한 마이크 아저씨 옆에 붙어서 말 걸어주고 이야기 받아주면서 심심하지 않도록 챙겨준다. 인제 대교도 지나고 가는데 슬슬 오른쪽 무릎이 뻑뻑해짐을 느끼고는 이제 후미로 쳐지기 시작. 보호대를 오른쪽으로 옮기고 싶어지나 정지하긴 좀 그렇고, 조금만 참으면 휴식 구간이 있겠거니 하는 마음으로 평지에서도 상반신을 사용해서 페달링을 한다. 가능한 다리에 부담이 적게 가는 방향으로...

약 180km 지점, 인제 삼거리 휴게소(?)
보호대를 옮기고 오래 쉬자고 졸라서 한참 휴식을 취하고 나니 약간은 괜찮은 듯한 느낌 이제부터 인공폭포 앞까지 느긋한 업힐이 지속될 것임을 듣고는 참....난처했다. 아효..언제 가나...슬슬 몸도 마음도 지쳐가는 시각, 언제야 끝이 날까 하는 마음이 슬슬 들고, 차에 타고 싶어지는 마음이 불쑥불쑥 일어선다. 그래도 여기까지 왔는데.

영섭형님과 영수 형님이 다시 바톤 터치. 재 출발.

학현님은 부상은 어디간 지 냅다 쏘아 버리고 진형형님, 마이크아자씨, 영섭 형님이 선두 그룹을 형성하며 약 30km/h 정도로 달려나가고 간신히 25km/h정도를 유지하면서 간간히 따라 붙었다 떨어지기를 반복하며 십이선녀탕 휴게소, 백담사 등을 거쳐 가다보니 미시령 터널이라는 이정표가 보인다. 그러면.....

이거 잘못 왔다??????
왼쪽을 보니 인공폭포가 보이네?

선두는 이미 올라가 버렸고, 차량은 고가 길로 진입한 상태, 일단 선두를 잡을 순 없어서 차량으로 쫓아가서 알리기로 하고 영섭형님, 광재 형님과 함께 약간 역주행으로 내려가서 인공폭포 앞으로 모인다. 선두조도 어떻게 빠져나와서 폭포 앞에서 휴식 중.

미시령 업힐에 무릎이 조금 걱정된다. 그러나 이제 정말 파이널 스테이지인데...
업힐만 버텨줄 것을 기대하면서 멘소래담으로 떡칠해주고, 음료와 간식으로 당분, 염분, 전해질, 수분을 보급하고 충분히 휴식

190여 km를 달려와서 마주친 파이널 스테이지.