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지난 8월에 인수한 첫 MTB 연식이 좀 오래되었고 프론트 서스펜션이 좀 스펙이 떨어질 뿐 입문자가 타기엔 과한 레벨의 Specialized S-work M2 Hardtail. 사이즈가 작아서 정확한 피팅이 불가능했고, 내 신체능력이 점점 향상될 수록 한계에 몰아가는 주행을 하게 되면 역류한 에너지가 몸의 손상을 일으킨다.....라고 계속 생각하게 되었다. 수 많은 브랜드의 프레임이 존재하지만 왠지 나의 드림 바이크는 Specialized EPIC (에픽) 2006년 부터는 M4 재질을 버리고 알루미늄은 모두 M5 합금 채택, 그리고 체인 스테이의 구조 변경, 업그레이드된 브레인 페이드 리어 서스펜션, 100mm의 트레블. 그러나 알루미늄 프레임이 따로 판매되지 않아서 결국은 Flagship인 S-work EPIC Carbon을 질러버리다. 작년 자전거 전시회에서 처음 봤던 프레임. 꿈의 바이크를 장만하려면 예산이 200만원 증가했다고 징징댔고 이런 걸 타 볼 수 있을까 체념했는데, 결국 7개월 만에 질러 주셨다. --; 일단 Speicialized 홈페이지의 완성차 이미지.
완성차 역시 나쁠 리 없지만 써보고 싶은 부품이 있기 마련.
그런 고로 아마도 완성하면 위의 이미지와는 달라지겠지.
프레임 + 원하는 부품으로 조립 예정. 물론 내가 생각하는 최고의 미케닉이 작업해주기로 약속.
아직 브레이크 시스템의 종류를 결정 못했다. 유압디스크로 가게 되면 예산 20만원 증가 --;
프레임: Speicialized EPIC Carbon M size
브레인 페이드 리어 샥, 100mm 트레블, 톰슨 셋백 싯포스트 + 헤드셋 포함
프론트 서스펜션: Fox Terralogic F100X
휠셋: Mavic Crossmax SL (디스크 또는 림브레이크)
시프터: Slam X.O. 트위스터 (그립시프터)
리어디레일러: Slam X.O. Carbon cage
프론트디레일러: Slam X-gen
브레이크: 디스크의 경우 마구라 마르타 SL
림 브레이크의 경우 아비드 얼티밋
크랭크/비비:FSA kForce 일체형
페달: 크랭크브러더스 캔디 SL
체인: KMC 티탄
핸들바: FSA 카본
스템: 90mm, 0도, FSA 카본
안장: 산마르코 아스피디 에어로헤드
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